舞臺(tái)設(shè)備工程的質(zhì)量決定一切　　

驗(yàn)收測試應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查和測試：

1.外觀檢查

外觀檢查主要以目測進(jìn)行，必要時(shí)輔以相應(yīng)的工具。外觀檢查的主要項(xiàng)目是：

設(shè)備是否正確和牢固的安裝，重點(diǎn)是卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)械、支撐結(jié)構(gòu)、承重結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器、鋼絲繩纏繞、安全設(shè)施、電氣與控制系統(tǒng)；

鋼結(jié)構(gòu)有無影響強(qiáng)度、剛度和性能的變形；

電氣設(shè)備的電纜、導(dǎo)線的接頭是否牢固，標(biāo)記是否準(zhǔn)確；

電氣與控制設(shè)備的布置、布線是否規(guī)范及整齊美觀；

設(shè)備的潤滑是否充分；

表面涂裝是否均勻，有無漏涂、裂紋及脫落等

2.安全設(shè)施測試要求及判定如下：

安全保護(hù)開關(guān)：設(shè)備以中速(50％額定速度)和高速(額定速度)運(yùn)動(dòng)各五次，觸發(fā)這些開關(guān)，

確認(rèn)開關(guān)的動(dòng)作。對(duì)防剪切開關(guān)，測試用的速度應(yīng)為相對(duì)速度。

鎖定裝置：檢查舞臺(tái)升降臺(tái)等設(shè)備的鎖定裝置的鎖定和解鎖動(dòng)作是否靈活可靠；

安全保護(hù)閥(含安全閥、溢流閥、壓力繼電器等)：連續(xù)五次試驗(yàn)，應(yīng)在1.2倍系統(tǒng)較大壓力時(shí)動(dòng)作；

超速保護(hù)：在設(shè)備運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)文件規(guī)定的超速保護(hù)值時(shí)，設(shè)備運(yùn)行應(yīng)停止。

在設(shè)備正常運(yùn)行中，模擬設(shè)置超速值，超速保護(hù)元件應(yīng)動(dòng)作，停止設(shè)備的運(yùn)行。連續(xù)進(jìn)行三次試驗(yàn)；

超載保護(hù)：超載開關(guān)應(yīng)在1.2倍的安全工作載荷的條件下進(jìn)行測試。在此載荷下超載開關(guān)動(dòng)作，應(yīng)不能啟動(dòng)靜止的設(shè)備，或使正在運(yùn)動(dòng)的設(shè)備停止；

同步運(yùn)動(dòng)誤差控制：對(duì)時(shí)間同步的設(shè)備組(即在相同的時(shí)間內(nèi)，組內(nèi)設(shè)備各自按設(shè)定運(yùn)行不同的行程)，一般不進(jìn)行同步精度測試。對(duì)速度和行程同步的設(shè)備組(即組內(nèi)設(shè)備按設(shè)定的相同速度和行程同步運(yùn)動(dòng))，需設(shè)定不同行程(通常為全行程的三分之一以上)進(jìn)行三次同步精度的測試，組內(nèi)設(shè)備差值的平均值作為同步精度誤差，該誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定值的范圍內(nèi)。